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Todo sobre los Prestamos Hipotecarios UVA “Ahorro Joven”

Saludo Amigos de Constructora Resek. Hemos estado hablando de Créditos PROCREAR tema que retomamos nuevamente hoy en nuestro Blog de la Construcción.

Fueron numerosas las consultas, que recibimos a raíz de la publicación de la post anterior. Es evidente que mucha gente desea tener su propia vivienda, y se van sumando alternativas al mix de ofertas del Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional IPRODHA y del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación.

Ahora el gobierno nacional lanzó una operatoria pensada para las familias de jóvenes, con un préstamo con alternativa para COMPRA Y CONSTRUCCIÓN.

Compra y Construcción permite acceder a un crédito hipotecario a 30 años con cuotas mensuales accesibles y un subsidio del Estado nacional.

Si la opción deseada y posible es la COMPRA DE UNA NUEVA VIVIENDA está abierta la posibilidad con Compra. Desde el gobierno nacional pusieron en marcha el PROCREAR AHORRO JOVEN que permite acceder a un crédito hipotecario para comprar la vivienda. La Inscripción está abierta y cierra el 15 de noviembre de 2017.

PRESTAMOS HIPOTECARIOS AHORRO JOVEN – UVA  Una línea pensada paa parejas jóvenes de hasta 35 años de edad

¿En qué consiste el PROCREAR AHORRO JOVEN?

Podés comprar una casa nueva o usada de un valor de hasta 60 mil UVAs que hoy son $1.200.000.

El Estado Nacional acompaña con un subsidio no reembolsable de hasta 12 mil UVAs, que son al día de hoy $240 mil pesos.

Los seleccionados deberán ahorrar durante 12 meses en un Plazo Fijo UVAs.

El ahorro deberá ser de al menos del 5% del valor de la vivienda a adquirir, que será un ahorro mensual mínimo de 200 UVAs que hoy son $4.000.

Los beneficiarios se seleccionan por puntaje. Las personas con hijos, familiares discapacitados, o que se hayan anotado en algún llamado anterior, tienen mayor puntaje.

Préstamos de $1.200.000 en hasta 30 años

¿Qué necesito?

Tener entre 18 y 35 años al momento de la inscripción.

Tener ingresos entre 2 y 4 SMVyM (entre $17.720 y $35.440). Los mismos podrán ser ingresos registrados o no registrados, y son de carácter declarativo.

Ser argentino o nacionalizado con residencia permanente.

No necesitás ahorro previo. Lo podés generar en un período de al menos 12 meses.

Prestamos hipotecarios UVA para parejas de hasta 35 años

 

Por cada 1 UVAs ahorradas, el Estado Nacional acompaña con 2 UVAs de subsidio. El subsidio será del doble del ahorro acumulado, con un tope de 12.000 UVAs, que al día de hoy son $240.000.

¿Cuantos ingresos necesito?

Procrear Ahorro Joven está dirigida a jóvenes con ingresos de 2 a 4 SMyVM ($17.720-$35.440). Los ingresos pueden ser tanto formales como no registrados.

Y lo interesante de la alternativa es que se puede sumar ingresos de trabajos formales y de trabajos no registrados.

Lo restrictivo de esta línea de crédito es que si los miembros de la pareja no están casados, debe registrarse la situación en la ANSES Y es obligatorio inscribirla como cotitular. El no hacerlo provocará que la solicitud de inscripción sea desestimada.

Y solo se tendrán en cuenta los cotitulares validados en ANSES. Las inconsistencias provocarán que la solicitud de inscripción sea desestimada.

Hay mucho para aclarar y entender la operatoria, en notas suvcesivas seguiremos ampliando.

Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, escribanos y nos pondremos a trabajar.

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PRESTAMOS PROCREAR una alternativa para soñar la casa propia, y en Constructora Resek te ayudamos a armar tu proyecto.

Saludos amigos de Constructora Resek, prometimos abordar nuevos tópicos y lo iremos haciendo en sucesivas publicaciones en nuestro Blog de la Construcción.
Uno de los temas sobre los que más consultas recibimos desde que pusimos en línea la nueva versión de nuestro sitio web en www.constructoraresek.com tiene que ver con la construcción de viviendas del Plan PROCREAR
En la Argentina, el déficit habitacional es uno de los grandes temas postergados que afecta a más del 25% de los hogares, según informa el gobierna nacional en la página del Programa ProCrear 

Préstamo PROCREAR Constructora Resek

Préstamo hipotecario PROCREAR en Constructora Resek podemos asesorarte

En Misiones el problema es mayor. Según datos divulgados a través del PROGRAMA MISIONERO DE URBANIZACION 2016 -2026 elaborados por el Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (IPRODHA) se estima en 105.518 el déficit habitacional actual que requiere cómo mínimo la incorporación de lotes con infraestructura de servicios para cubrir la demanda de casas.
Son números altos que reflejan una situación particular de nuestra provincia ya que por un lado somos la única provincia que no tiene una ciudad con más del 50% de los habitantes totales; ya que el 35% de la población está asentada en áreas rurales, y es la mayor densidad de población rural del país. Pero por nuestra singularidad geográfica (ya que solo el 10% de los límites de nuestro territorio linda con la Argentina, es resto es frontera con Paraguay y Brasil) hay una fuerte presión de población extranjera, que hace difícil de resolver el problema a futuro.
Por eso nos decidimos a empezar a hablar sobre este tema que quita el sueño a más una familia, puesto que los alquileres son altos y como aprendimos desde chicos, el casado, casa quiere.

PROCREAR Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación

PROCREAR nació con el objetivo de impulsar el acceso al crédito hipotecario en nuestro país, al ofrecer distintas alternativas de financiación, o soluciones que se adapten a las necesidades de las distintas familias.
Desde el sitio del ProCreAr del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación: “Solución Casa Propia” es un programa que combina crédito hipotecario, ahorro de las familias y una bonificación del Estado nacional, en un esquema de cooperación entre el Estado y los bancos que posibilitará que las familias trabajadoras pueden acceder a casa propia.

En el sitio web del estado nacional se promocionan varias líneas de créditos hipotecarios y con distintos objetivos que son los que detallamos

Compra y Construcción
Concretá el sueño de la casa propia: comprá o construí tu primer hogar con créditos muy accesibles.

Desarrollos Urbanísticos
Comprá tu primera vivienda con un crédito muy accesible en uno de los desarrollos que se construyen en todo el país.

Lotes con Servicio
Obtené un terreno con conexión a redes de agua potable, cloacas, gas y luz para poder construir tu casa.

Mejor Hogar
Gestioná un microcrédito para refaccionar tu casa o conectarla a las redes de agua potable, gas y cloacas.

Procrear Ahorro Joven
Si tenés entre 18 y 35 años de edad ahora podés acceder a un crédito hipotecario sin necesidad de contar con un ahorro previo ni ingresos formales.

PROCREAR Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación

En principio queríamos hacer esta breve introducción a los distintos tipos o líneas de créditos, vale hacer la aclaración que no hay demasiada información en concreto; ya tenemos alguna experiencia en tramitaciones de clientes que nos han encargado sus proyectos, pero la curva de aprendizaje es rápida. Y hay bastantes vías por donde asesorarse y recabar información, así que con mucho gusto vamos a tratar de asesorarlos en lo que necesiten sobre la posibilidad que se le abre a muchas familias de concretar el sueño de empezar a construir su propia vivienda.
A nivel crediticio la información disponible indica que la inscripción para los créditos se cerró el 31 de marzo de este año pero -a raíz del éxito y la alta demanda en solicitudes-el gobierno nacional abrirá un nuevo llamado a inscripción para nuevos créditos hipotecarios Procrear.
El crédito hipotecario para compra de vivienda se ofrece con una tasa de interés muy baja, de 5% promedio y la financiación tiene plazos que llegan hasta 30 años para devolver el dinero invertido en la construcción de su vivienda.

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Construcción de edificios en altura. Una demanda que crece y demanda más y mejores ascensores

Las normas que regulan la construcción de edificios establecen cuándo los edificios deben contar con ascensores y cuántos, en función de las personas que podrán utilizarlo. Sin lugar a dudas en un mundo tan altamente tecnificado, es impensado un edificio en altura sin los mismos.

Desde su misma invención el ascensor nos ha facilitado la vida.  Hace un tiempo atrás publicamos una serie de notas donde contábamos algunos datos de la historia de los ascensores y su evolución en el tiempo. Aquí la nota que publicamos 

En ella incluso aportábamos el dato de la construcción del edifico del antiguo Hotel Savoy (aquí la nota sobre el Hotel Savoy) que según las versiones recogidas, parece ser el primero de la ciudad con un ascensor, cuya construcción se inició en 1912, es decir el a principios del siglo pasado.

En un mundo de constante innovación, hoy nos queremos detener en compartir algunos detalles sobre los nuevos desarrollos en ascensores y lo que se viene respecto de estos artefactos, en el cambiante mundo de la construcción.

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En Constructora Resek desde siempre nos hemos impuesto el compromiso de seguir de cerca las innovaciones en la construcción y por eso compartimos esta información en este Blog de la Construcción.

Como integrantes del sector inmobiliario de la ciudad sabemos de la alta demanda de viviendas para compra y alquiler. En la mayoría de las inmobiliarias de la ciudad hay listas de espera para poder alquilar viviendas o departamentos para uso familiar de más de dos ambientes. Y basta recorrer los suplementos del sector en los diarios de la ciudad que se publican los fines de semana, para ver la cantidad de edificios en construcción o que proyectan construirse en Posadas.

Constructora Resek es una empresa con capacidad la tecnológica suficiente como para proyectar, construir o modernizar edificios.

En una ciudad como Posadas que en los últimos años ha empezado a crecer casi únicamente en altura -puesto que ya prácticamente no queda tierra sin urbanizar- con innumerables edificios en distintas zonas, que siempre están por encima de las 4 plantas; hay que estar informado de todo y también de ascensores.

El mundo actual nos enfrenta a ascensores con velocidades de hasta 12 metros por segundo, con recorridos de hasta 500 metros y altas capacidades de carga, hasta los 20.000 kilos.

Ascensores que deben cumplir cumpliendo con máximas exigencias en materia de reducción de consumo, bajo nivel de sonoridad en marcha y ecología

Hasta la fecha la tecnología del cable que empuja continúa siendo la gran protagonista en el mundo de los ascensores.

Pero de la misma manera que algunos trenes de alta velocidad pueden flotar por encima de las vías gracias al magnetismo, esa misa tecnología parece haber llegado a los ascensores.  Los que se están diseñando hoy en día en el primer mundo no necesitarían cables, ya que sería suficiente con un “pequeño empujón inicial” para que puedan fluctuar al lugar adecuado, a una velocidad mucho menor que la de los trenes, claro.

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En el Instituto electrónico de la Escuela Técnica Superior de Aachen (Technische Hochschule Aachen,Alemania ) el ingeniero superior Dirk Van Riesen se dedica a desarrollar un ascensor que se mueve sin cables: trabaja en un modelo piloto que puede elevarse sólo mediante un sistema de campos magnéticos.

El funcionamiento de este ascensor es muy similar al de los trenes magnéticos Transrapid, con la gran diferencia de que el primero está diseñado para que se mueva de forma vertical y el segundo lo hace exclusivamente de manera horizontal.

El ascensor está sujeto permanentemente por grandes imanes y espacio por el que éste se mueve está recorrido por bobinas eléctricas. En caso de fallar la corriente eléctrica, el ascensor quedará anclado por una serie de garras que se cierran automáticamente para evitar la caída libresegún explican los ingenieros implicados en el proyecto.

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La explosión demográfica que se está produciendo en Asia así como el impulso económico que está teniendo lugar en los países orientales permiten prever la construcción de numerosos rascacielos en las grandes ciudades asiáticas. ¿Ejemplos? La Torre Millenium, proyectada en Tokio, medirá 840 metros; el equipo dirigido por el arquitecto español Javier Pioz, que trabaja en la construcción de la Torre Bionic en Shangai, podría plantearse superar la barrera de los mil metros; un largo etcétera podría seguir a estos dos ejemplos.

Estas nuevas y mastodónticas construcciones dejan desfasados a los tradicionales ascensores “colgantes”: los cables de hierro clásicos no podrían levantar los cubículos hasta tal altura y acabarían rompiéndose. Los ascensores magnéticos pueden ser la solución.

La instalación de estos ascensores permite el ahorro de hasta el 30% del espacio generalmente necesitado en un sistema de elevación clásico: su complicado entramado de cables y las sonoras salas de máquinas desaparecen por innecesarias.

Algunos estudios realizados en New York indican que se invierten más de 16 años esperando a los ascensores dentro de cualquier oficina y casi 6 años dentro de ellos, números que indican que hay cierta urgencia para cambiar este panorama.

Con el nuevo sistema de ascensores movidos por magnetismo se podría reducir, y mucho, el tiempo de espera de los ascensores al mismo tiempo que se aumenta la capacidad en un 50% y se ahorra espacio, ya que no hay que hacer sitio a cables y demás estructuras usadas actualmente.

En paralelo a los estudios en el Instituto electrónico de la Escuela Técnica Superior de Aachen, la compañía alemana ThyssenKrupp planea tener un prototipo en funcionamiento a finales de 2016.

Aquí un vídeo divulgado por la empresa ThyssenKrupp

 

ThyssenKrupp es una industria siderúrgica alemana y es la empresa más importante en el país dedicada a la fundición y forja del acero. Es una empresa transnacional que opera a través de tres divisiones corporativas: acero, bienes de inversión y servicios. La primera se dedica a la producción de acero de construcción y acero inoxidable. La segunda división se divide a su vez en tres segmentos: ascensores, industria automotriz (partes para ensamblaje) y tecnología (herramientas, productos para refinerías y puertas industriales). La tercera división se ocupa en la manufactura de productos de ingeniería.

Y aquí compartimos otro video de la misma empresa ThyssenKrupp relacionada a sistemas de ascensores desarrollados con su tecnología. 
 

Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, contáctenos y nos pondremos a trabajar.

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Constructora Resek desarrolla obras de todo tipo incorporando nuevas tecnologías y adaptadas a las nuevas tendencias de la construcción

La Constructora de Posadas Empresa Constructora Resek trabaja en lo que le gusta: construcción en toda Misiones y en todo tipo de proyectos de ingeniería y de arquitectura.

En nuestra declaración de principios como empresa CONSTRUCTORA RESEK , respetamos a rajatabla lo que declaramos como nuestra Misión, defendemos con firmeza nuestra Visión y lo que ofrecemos como Valor. Reafirmamos que nuestro compromiso es con nuestros clientes, con quienes nos contratan, para ofrecer el mejor asesoramiento además de tener un marcado compromiso con el medio ambiente.

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Pero además nos interesa mantener y hacer crecer el nombre de nuestra empresa CONSTRUCTORA RESEK afianzada con una tradición de más de treinta años en el rubro, así que tenemos la tranquilidad de poder decir que construimos y que nuestras obras perduran. Y lo hacemos innovando, aprendiendo. Incorporando nuevo equipamiento permanentemente. Capacitando a nuestro personal en el uso de las mejores técnicas para desempeñar la tarea; del mismo modo que insistimos con la necesidad de capacitarnos para seguir de cerca las tendencias del mercado de la construcción.

El rubro en el que nos desempeñamos, es un sector muy importante en la economía y por ende sumamente competitivo, por lo que se hace necesario tener la humildad suficiente para aceptar no saber todo de todo y estar dispuestos aprender y especializarnos en cada una de las temáticas nuevas que hacen a este rubro a la vez tan complejo, por el tipo de obras y proyectos que estamos habilitados a encarar.

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Los momentos difíciles se enfrentan con trabajo y valentía, con paciencia para ofrecer los mejores proyectos y con costos adaptados a lo que el mercado y la realidad local dispone y por eso seguimos trabajando, diseñando, proyectando, haciendo todo tipo de obras; construyendo.

La amplia experiencia profesional de Constructora Resek, permite ofrecer una respuesta precisa de costos, plazos de obra y calidad de obra.

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Realizamos obras y emprendimientos en toda Misiones. Interpretamos, buscamos alternativas de diseño y construcción y creamos las soluciones técnicas, económicas y constructivas que harán realidad su proyecto de forma exitosa. Nuestros procesos de trabajo y gestión aseguran un seguimiento personalizado en obra.

 Nos especializamos en:

– Proyecto y Construcción de Viviendas, Edificios, Locales y Espacios Exteriores.

– Consultoría Inmobiliaria para Inversión.

– Ampliación y Refacción de Edificaciones Llave en Mano.

Ingeniería, Arquitectura y diseño integral.

En Constructora Resek utilizamos sistemas constructivos y técnicas edificatorias innovadoras que integran el proyecto con el medio ambiente, mejorando su nivel de eco-eficiencia con la utilización de materiales, que aportan al ahorro energético, y se adaptan al entorno, tratando de aportar siempre que se pueda nuevos espacios verdes.

En Empresa Constructora Resek seguimos de cerca cada una de las tendencias del rubro para garantizarle los mejores servicios.

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Sobre el tipo de obras y proyectos que podemos encarar, o sobre la factibilidad de desarrollos de nuevos proyectos encuentrenos en Constructora Resek.

A través de este mismo espacio iremos comentando novedades en sucesivas notas. Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, escribanos y nos pondremos a trabajar.

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La constructora de Posadas, empresa Constructora RESEK rescata la historia del túnel bajo el río Támesis

En Constructora Resek nos apasiona construir y hablamos de construcción todo el tiempo. Es nuestro lei motiv. Y nos dedicamos a construir en Posadas y en toda Misiones.

Somos una empresa constructora de Posadas, pero que trabaja en toda la región, aunque para innovar sabemos que es necesario estar actualizados. Pero se aprende no solo mirando hacia adelante, sino que se aprende mucho también de lo que ya se hizo.

Siguiendo con la temática de los materiales de construcción, ya realizamos algunas aproximaciones  a las historias del ladrillo y el cemento. Sobre este último hay mucho, muchísimo para decir. Es el producto más versátil, duradero y resistente al paso del tiempo y los factores climáticos en función de su relativo bajo costo. Y si bien ya se lo empleaba en la antigüedad, bien vale detenernos en una historia de la construcción que sin dudas debió ser epopéyica. Estamos hablando del desafío de construir un túnel bajo el  río Támesis.

Marc Brunel desarrolló varias ideas realmente innovadoras a la hora de emprender la construcción del tunel bajo el Támesis.

Marc Brunel desarrolló varias ideas realmente innovadoras a la hora de emprender la construcción del tunel bajo el Támesis.

A comienzos del siglo XVIII, el desarrollo económico del este de Londres hacía urgente la construcción de una conexión terrestre entre la margen norte y sur del Támesis. Construir un puente, sin embargo, no era una tarea fácil. En aquella época, los muelles del puerto de Londres estaban situados en ambas orillas del río. Se trataba del puerto más importante y estratégico del Imperio Británico, al que cada año llegaban más de 3.500 barcos cargados con mercancías provenientes de las colonias.

Construir un puente sobre el río, implicaba que el mismo fuera excesivamente alto para que permitiese el paso bajo de su estructura de veleros con mástiles altos cercanos a los 15 metros de altura. Para la época, casi imposible. Entonces surgió la idea de construir un túnel.

En 1799, el ingeniero Ralph Dodd fue el primero en probarlo y fracasar. Seis años después, otro proyecto también fracasa. Hasta que en el año 1818 Brunel patentó su idea. Se trataba de un escudo para la perforación de túneles que se puede considerar el precursor de las tuneladoras modernas. Su modo de funcionamiento es muy parecido, pero en vez de contar con una cabeza perforadora giratoria, la boca del escudo de Brunel estaba abierta y eran mineros los encargados de abrir camino.

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Se dice que  la idea surgió de observar el trabajo de un molusco bivalvo que usando su cabeza es capaz de perforar la madera sumergida de pilotes, árboles, troncos o barcos, mientras que su concha le protege de ser aplastado por la presión que la madera ejerce al hincharse por la acción del agua.

En 1824 se conformó el consorcio que ejecutaría la obra. Marc Brunel haría todo de una manera muy distinta. La primera idea innovadora de Brunel fue la manera de construir el pozo de acceso del túnel. Habitualmente, primero se excavaba el pozo totalmente y luego se recubrían sus paredes con ladrillo. Esto exigía que durante la excavación se tuvieran que apuntalar las paredes para evitar desprendimientos y, aun así, el riesgo de accidentes continuaba siendo alto. Marc, por el contrario, aprovechando que el terreno era blando, decidió construir todo el recubrimiento lateral del pozo antes de haber comenzado la excavación y luego simplemente dejar que este cayera por su propio peso (unas 1.000 toneladas) a medida que excavaba el pozo.

El cilindro estaba formado por dos anillos de hierro de 15 metros de diámetro, uno en la parte superior de la estructura y otro en la inferior, unidos por barras de hierro. Entre estos dos anillos, se construyeron dos paredes de ladrillos separadas por un espacio de 90 centímetros que fue rellenado con cemento y cascotes. Por último, en la parte superior se situó una máquina de vapor que se usaba para bombear el agua que se filtraba durante la excavación y para subir los cubos de tierra a la superficie.

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En noviembre de 1841 tras varias peripecias que casi detienen la obra, la perforación llegó a su fin. La obra había resultado un triunfo de la ingeniería civil, aunque fue un auténtico fracaso, económicamente hablando. Los costes se habían disparado. En cualquier caso, el verdadero éxito de Brunel había sido demostrar que era posible construir túneles bajo ríos navegables.

El día de su apertura al público, pasearon por él 50.000 personas y durante las siguientes diez semanas, lo haría un millón más.

Londres tenía en aquel entonces 2 millones de habitantes, aunque la popularidad del túnel era tal que atrajo a gentes llegadas de Francia y Alemania. El túnel acabó convertido en una galería comercial subterránea. Hasta que en 1865, apareció la East London Railway que compró el túnel para extender la línea South London en dirección norte hasta la calle Liverpool. Gracias a que el plan inicial había sido que el túnel fuera usado por carros, este tenía la suficiente altura para permitir el paso de trenes. En 1884, las antiguas bocas de acceso del túnel se convirtieron las estaciones del sistema de trenes subterráneos.

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Hoy en día, a 173 años de su apertura, la obra de los Brunel, y del esfuerzo de todos los que trabajaron pico en mano, continúa prestando sus servicios a la ciudad de Londres. 14 millones de pasajeros del sistema subterraneo lo utilizan cada año,  para pasar por debajo del Támesis. Muchos de ellos, sin saber que están circulando a través de una obra construida en el siglo “antepasado”.

Seguimos trabajando. Seguimos diseñando, proyectando y construyendo, dejando plenamente satisfechos a quienes contrataron nuestros servicios. Lo esperamos a Ud también en Constructora Resek.

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Te esperamos. No dudes en consultarnos !!!