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Todo sobre los Prestamos Hipotecarios UVA “Ahorro Joven”

Saludo Amigos de Constructora Resek. Hemos estado hablando de Créditos PROCREAR tema que retomamos nuevamente hoy en nuestro Blog de la Construcción.

Fueron numerosas las consultas, que recibimos a raíz de la publicación de la post anterior. Es evidente que mucha gente desea tener su propia vivienda, y se van sumando alternativas al mix de ofertas del Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional IPRODHA y del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación.

Ahora el gobierno nacional lanzó una operatoria pensada para las familias de jóvenes, con un préstamo con alternativa para COMPRA Y CONSTRUCCIÓN.

Compra y Construcción permite acceder a un crédito hipotecario a 30 años con cuotas mensuales accesibles y un subsidio del Estado nacional.

Si la opción deseada y posible es la COMPRA DE UNA NUEVA VIVIENDA está abierta la posibilidad con Compra. Desde el gobierno nacional pusieron en marcha el PROCREAR AHORRO JOVEN que permite acceder a un crédito hipotecario para comprar la vivienda. La Inscripción está abierta y cierra el 15 de noviembre de 2017.

PRESTAMOS HIPOTECARIOS AHORRO JOVEN – UVA  Una línea pensada paa parejas jóvenes de hasta 35 años de edad

¿En qué consiste el PROCREAR AHORRO JOVEN?

Podés comprar una casa nueva o usada de un valor de hasta 60 mil UVAs que hoy son $1.200.000.

El Estado Nacional acompaña con un subsidio no reembolsable de hasta 12 mil UVAs, que son al día de hoy $240 mil pesos.

Los seleccionados deberán ahorrar durante 12 meses en un Plazo Fijo UVAs.

El ahorro deberá ser de al menos del 5% del valor de la vivienda a adquirir, que será un ahorro mensual mínimo de 200 UVAs que hoy son $4.000.

Los beneficiarios se seleccionan por puntaje. Las personas con hijos, familiares discapacitados, o que se hayan anotado en algún llamado anterior, tienen mayor puntaje.

Préstamos de $1.200.000 en hasta 30 años

¿Qué necesito?

Tener entre 18 y 35 años al momento de la inscripción.

Tener ingresos entre 2 y 4 SMVyM (entre $17.720 y $35.440). Los mismos podrán ser ingresos registrados o no registrados, y son de carácter declarativo.

Ser argentino o nacionalizado con residencia permanente.

No necesitás ahorro previo. Lo podés generar en un período de al menos 12 meses.

Prestamos hipotecarios UVA para parejas de hasta 35 años

 

Por cada 1 UVAs ahorradas, el Estado Nacional acompaña con 2 UVAs de subsidio. El subsidio será del doble del ahorro acumulado, con un tope de 12.000 UVAs, que al día de hoy son $240.000.

¿Cuantos ingresos necesito?

Procrear Ahorro Joven está dirigida a jóvenes con ingresos de 2 a 4 SMyVM ($17.720-$35.440). Los ingresos pueden ser tanto formales como no registrados.

Y lo interesante de la alternativa es que se puede sumar ingresos de trabajos formales y de trabajos no registrados.

Lo restrictivo de esta línea de crédito es que si los miembros de la pareja no están casados, debe registrarse la situación en la ANSES Y es obligatorio inscribirla como cotitular. El no hacerlo provocará que la solicitud de inscripción sea desestimada.

Y solo se tendrán en cuenta los cotitulares validados en ANSES. Las inconsistencias provocarán que la solicitud de inscripción sea desestimada.

Hay mucho para aclarar y entender la operatoria, en notas suvcesivas seguiremos ampliando.

Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, escribanos y nos pondremos a trabajar.

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Construcción de edificios en altura. Una demanda que crece y demanda más y mejores ascensores

Las normas que regulan la construcción de edificios establecen cuándo los edificios deben contar con ascensores y cuántos, en función de las personas que podrán utilizarlo. Sin lugar a dudas en un mundo tan altamente tecnificado, es impensado un edificio en altura sin los mismos.

Desde su misma invención el ascensor nos ha facilitado la vida.  Hace un tiempo atrás publicamos una serie de notas donde contábamos algunos datos de la historia de los ascensores y su evolución en el tiempo. Aquí la nota que publicamos 

En ella incluso aportábamos el dato de la construcción del edifico del antiguo Hotel Savoy (aquí la nota sobre el Hotel Savoy) que según las versiones recogidas, parece ser el primero de la ciudad con un ascensor, cuya construcción se inició en 1912, es decir el a principios del siglo pasado.

En un mundo de constante innovación, hoy nos queremos detener en compartir algunos detalles sobre los nuevos desarrollos en ascensores y lo que se viene respecto de estos artefactos, en el cambiante mundo de la construcción.

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En Constructora Resek desde siempre nos hemos impuesto el compromiso de seguir de cerca las innovaciones en la construcción y por eso compartimos esta información en este Blog de la Construcción.

Como integrantes del sector inmobiliario de la ciudad sabemos de la alta demanda de viviendas para compra y alquiler. En la mayoría de las inmobiliarias de la ciudad hay listas de espera para poder alquilar viviendas o departamentos para uso familiar de más de dos ambientes. Y basta recorrer los suplementos del sector en los diarios de la ciudad que se publican los fines de semana, para ver la cantidad de edificios en construcción o que proyectan construirse en Posadas.

Constructora Resek es una empresa con capacidad la tecnológica suficiente como para proyectar, construir o modernizar edificios.

En una ciudad como Posadas que en los últimos años ha empezado a crecer casi únicamente en altura -puesto que ya prácticamente no queda tierra sin urbanizar- con innumerables edificios en distintas zonas, que siempre están por encima de las 4 plantas; hay que estar informado de todo y también de ascensores.

El mundo actual nos enfrenta a ascensores con velocidades de hasta 12 metros por segundo, con recorridos de hasta 500 metros y altas capacidades de carga, hasta los 20.000 kilos.

Ascensores que deben cumplir cumpliendo con máximas exigencias en materia de reducción de consumo, bajo nivel de sonoridad en marcha y ecología

Hasta la fecha la tecnología del cable que empuja continúa siendo la gran protagonista en el mundo de los ascensores.

Pero de la misma manera que algunos trenes de alta velocidad pueden flotar por encima de las vías gracias al magnetismo, esa misa tecnología parece haber llegado a los ascensores.  Los que se están diseñando hoy en día en el primer mundo no necesitarían cables, ya que sería suficiente con un “pequeño empujón inicial” para que puedan fluctuar al lugar adecuado, a una velocidad mucho menor que la de los trenes, claro.

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En el Instituto electrónico de la Escuela Técnica Superior de Aachen (Technische Hochschule Aachen,Alemania ) el ingeniero superior Dirk Van Riesen se dedica a desarrollar un ascensor que se mueve sin cables: trabaja en un modelo piloto que puede elevarse sólo mediante un sistema de campos magnéticos.

El funcionamiento de este ascensor es muy similar al de los trenes magnéticos Transrapid, con la gran diferencia de que el primero está diseñado para que se mueva de forma vertical y el segundo lo hace exclusivamente de manera horizontal.

El ascensor está sujeto permanentemente por grandes imanes y espacio por el que éste se mueve está recorrido por bobinas eléctricas. En caso de fallar la corriente eléctrica, el ascensor quedará anclado por una serie de garras que se cierran automáticamente para evitar la caída libresegún explican los ingenieros implicados en el proyecto.

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La explosión demográfica que se está produciendo en Asia así como el impulso económico que está teniendo lugar en los países orientales permiten prever la construcción de numerosos rascacielos en las grandes ciudades asiáticas. ¿Ejemplos? La Torre Millenium, proyectada en Tokio, medirá 840 metros; el equipo dirigido por el arquitecto español Javier Pioz, que trabaja en la construcción de la Torre Bionic en Shangai, podría plantearse superar la barrera de los mil metros; un largo etcétera podría seguir a estos dos ejemplos.

Estas nuevas y mastodónticas construcciones dejan desfasados a los tradicionales ascensores “colgantes”: los cables de hierro clásicos no podrían levantar los cubículos hasta tal altura y acabarían rompiéndose. Los ascensores magnéticos pueden ser la solución.

La instalación de estos ascensores permite el ahorro de hasta el 30% del espacio generalmente necesitado en un sistema de elevación clásico: su complicado entramado de cables y las sonoras salas de máquinas desaparecen por innecesarias.

Algunos estudios realizados en New York indican que se invierten más de 16 años esperando a los ascensores dentro de cualquier oficina y casi 6 años dentro de ellos, números que indican que hay cierta urgencia para cambiar este panorama.

Con el nuevo sistema de ascensores movidos por magnetismo se podría reducir, y mucho, el tiempo de espera de los ascensores al mismo tiempo que se aumenta la capacidad en un 50% y se ahorra espacio, ya que no hay que hacer sitio a cables y demás estructuras usadas actualmente.

En paralelo a los estudios en el Instituto electrónico de la Escuela Técnica Superior de Aachen, la compañía alemana ThyssenKrupp planea tener un prototipo en funcionamiento a finales de 2016.

Aquí un vídeo divulgado por la empresa ThyssenKrupp

 

ThyssenKrupp es una industria siderúrgica alemana y es la empresa más importante en el país dedicada a la fundición y forja del acero. Es una empresa transnacional que opera a través de tres divisiones corporativas: acero, bienes de inversión y servicios. La primera se dedica a la producción de acero de construcción y acero inoxidable. La segunda división se divide a su vez en tres segmentos: ascensores, industria automotriz (partes para ensamblaje) y tecnología (herramientas, productos para refinerías y puertas industriales). La tercera división se ocupa en la manufactura de productos de ingeniería.

Y aquí compartimos otro video de la misma empresa ThyssenKrupp relacionada a sistemas de ascensores desarrollados con su tecnología. 
 

Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, contáctenos y nos pondremos a trabajar.

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La madera será el hormigón del siglo XXI

Por una cuestión de ser locales, de ser misioneros y de conocer la importancia de la madera para la economía provincial, desde siempre reconocemos en ella un valor y un potencial enorme si la consideramos como material apto para la construcción.

En este nuestro Blog de la Construcción de la Empresa Constructora Resek, ya hemos publicado algunas notas donde hablábamos del potencial de este material tan noble y a la vez tan cercano a los misioneros.

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Hace unos días leyendo cosas relacionadas a este ámbito de la construcción, todo lo que relacionado a la arquitectura e ingeniería está primero en el orden de interés en nuestro mundo, nos sorprendió una nota publicada en el Diario La Vanguardia de España y el suplemento Arquitectura del diario Clarín,  al arquitecto holandés  Alex de Rijke , decano de la facultad de Arquitectura del “Royal College of Art” y director fundador de dRMM Architects (de Rijke Marsh Morgan Architects).

De Rijke ha sido desde siempre un defensor de la naturaleza y de los árboles, bienes que admira desde el punto de vista de “…la estructura y de la composición, porque se adaptan, cambian, responden al entorno, y hasta incluso, porque cuando han terminado su vida siguen siendo útiles…”, según sus propias palabras.

Repitiendo lo ya sabido y dicho hasta el hartazgo insiste en que son excelentes productores de oxígeno, son útiles porque se comen el dióxido de carbono, pero además son un hábitat, un material y nos dan sombra, refugio. Por otro lado rescata que “…evitan la erosión, y son bellos. Creo que no hay persona en el mundo a quién no le gusten los árboles” afirma. Si temor a pasar vergüenza por la sencillez de lo explicado, reivindica lo básico, lo elemental e importante de estos seres vivos en el ecosistema, como herramienta o como material para detener “la obra de cubrir el planeta tierra con hormigón”.

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De Rijke afirma que “…Nadie puede decir que el acero es sexy, sin embargo a la mayoría nos gusta acariciar la madera”.

Y nos pone ante el asombro de tener la certeza de noticias que son raras o difíciles de creer, pero que son esperanzadoras y que indican que en el Reino Unido ya se están construyendo edificios de más de 40 metros de altura.

 

El futuro está en la madera

“La madera será el hormigón del siglo XXI. Nos hemos vuelto conceptualmente perezosos: construimos en hormigón sin cuestionarnos más posibilidades. Después del agua el hormigón es el elemento más común, hay un metro cúbico de hormigón por persona en el planeta” afirma De Rijke, quien además afirma que cada época tiene su material:”…en el siglo XVIII fue el ladrillo, en el XIX el acero, el XX el hormigón y el XXI debemos rehabilitarnos a través de la madera”

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Endless Stair es una imponente estructura a modo de figura imposible de Escher, formada por 15 escaleras entrecruzadas fabricadas con madera contralaminada de tulipwood estadounidense, que ha sido instalada sobre el césped frente a Tate Modern y abierta al público en el marco del Festival de Diseño de Londres de 2013.

 

” El único inconveniente es que no va a ser fácil lograrlo afirma porque hay varios elementos o partes a convencer sobre la conveniencia y la necesidad de volver a la naturaleza y a los entornos más amigables con el medio ambiente. Como arquitecto no sólo tienes que convencer al propietario, también al ayuntamiento –el municipio-, los urbanistas, los contratistas y los bancos que no quieren prestar su dinero para construir un edificio de madera porque no les parece fiable” sostiene en clave de desafío”.

 

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Mide 32,17 metros de altura, 10 plantas incluyendo la planta baja. Toda la estructura está ejecutada con paneles de madera contra-laminada, que forman los muros de carga exteriores e interiores, e incluso el núcleo estructural del ascensor y los forjados.

Ventajas de la madera

“Su dureza y capacidad de aislamiento y durabilidad son magníficas, sus cualidades frente al fuego son infinitamente mejores que las del acero. Y no tiene ningún desperdicio, el aserrín y los restos de madera se utilizan para el aislamiento, lo que es mucho más saludable que el aislamiento convencional a base de químicos. Estamos hablando de madera tecnológica con costo relativamente bajo.

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Y afirma la gran ventaja en términos de menor coste, a la hora de evaluar la inversión total. “En grandes edificios el coste es el mismo del hormigón porque la construcción es mucho más rápida, el material es más ligero y no se necesita recubrir con otros materiales. La madera es competitiva y atractiva, y eso sin tener en cuenta el coste ambiental.

Había llegado el fin de la nota y la entrevistadora, la periodista española IMA SANCHÍS -quien desde hace varios años escribe la contratapa del diario madrileño La Vanguardia- pregunta ¿Qué más deberíamos saber los ciudadanos?

A lo que respondió el entrevistado que  “Deberían pensar que está en sus manos cambiar el mundo, simplemente pidiendo que haya más madera en sus vidas, y por favor, no compren muebles de plástico y pidan que en las ciudades se planten más árboles”  señaló el arquitecto holandés.

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Proyecto encargado por la Architectural Association para desarrollar un diseño conceptual en un prototipo de edificio de madera de bajo coste utilizando solamente la madera talada y crecida en el lugar en su estado verde.

Nos pareció una nota interesante compartir con todos, porque si bien es cierto nosotros en el mundo del diseño, la arquitectura y la ingeniería sabemos y nos esmeramos por saber e informarnos sobre las tendencias, tenemos la certeza que va a sorprender a muchos saber que –por ejemplo-en Europa están construyendo edificios de madera de hasta 10 pisos de altura o más, algo que parece imposible; pero además y esto es lo más importante, no dejan de investigar para perfeccionar métodos y técnicas. Cómo las que se sostienen con la construcción de viviendas de madera, verde, o recién cortada, sin secado ni estacionado. Concretamente en Inglaterra, trabajan para desarrollar un diseño conceptual en un prototipo de edificio de madera de bajo coste utilizando solamente madera talada y crecida en el lugar en su estado verde. Cosas que son verdaderamente muy llamativas y que no dejan de sorprendernos, pero que además nos permiten y nos obligan a aprender un poco más.

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Constructora e Inmobiliaria Resek vende 18 lotes en zona sur de Posadas

El Departamento Inmobiliaria y Bienes Raíces de Ing Resek y Cia SRL pone a la venta inmejorable loteo en la zona sur de la ciudad de Posadas.

Ubicado a escasos doscientos metros de la Ruta 213 o Avenida Madre Teresa de Calcuta, el loteo incluye la venta de 18 parcelas de la Manzana A número 233.

Constructora Resek Inmobiliaria vende 18 lotez manzana a 233 zona sur de Posadas, Misiones

Son 18 lotes de 12,64 metros de frente por 25,84 metros de fondo. Uno de los frentes del loteo, está sobre calle empedrada.

Constructora Resek Inmobiliaria vende 18 lotez manzana a 233 zona sur de Posadas, Misiones

La zona sur de Posadas es un sector de gran crecimiento poblacional, con todos los servicios y con amplia conectividad por avenidas asfaltadas y líneas de colectivo.

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En zona del Club Centro de Cazadores e Hipermercado.

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Constructora Resek reconstruye parte de la historia de los ascensores.

Las herramientas, máquinas y dispositivos que hoy forman parte de nuestra vida rutinaria, tienen una evolución histórica que desconocemos y de las que algunas cosas podemos aprender, o simplemente sorprendernos.

La que narramos resumidamente en esta entrega rescata justamente eso, la sorpresa que nos causó enterarnos de algunos datos de un dispositivo sin el cual no se podría vivir en la actualidad, al menos en los edificios o infraestructuras de altura: hablamos del ascensor.

 

constructora-resek-posadas-obras-arquitectura-e-ingenieria-historia-ascensor-1Un dispositivo surgido a raíz de que en algún momento en las grandes urbes (en Estados Unidos principalmente empezaron a escasear tierras y las construcciones se pensaron hacia arriba, en altura debido al aumento en el precio del suelo, por lo que la única forma de sacar rendimiento a las propiedades del centro era construir más plantas en los mismos metros cuadrados. El fenómeno se dio en un momento en que hubo un boom en la construcción de propiedad horizontal por abaratamiento de la incipiente fabricación de acero en cantidades industriales, que permitió abandonar las pesadas estructuras de ladrillo y hormigón, y dió paso a edificios más livianos pero igualmente resistentes por lo que hubo que retomar la idea de utilizar máquinas para subir, ascender lo que hoy denominados “ascensores”.

La historia arranca obviamente mucho antes. Los antiguos egipcios, utilizaron diversos sistemas de cuerdas y rampas para mover los bloques de piedra que darían forma a las pirámides.

Los primeros dispositivos de elevación y transporte fueron las palancas, las poleas, los rodillos y los planos inclinados.

La realización de grandes trabajos de construcción con este tipo de equipamiento exigía enorme cantidad de gente. Un ejemplo lo tenemos en la construcción de las pirámides de Keops (siglo XXV a. C) de 147 metros de altura, compuesta de prismas de piedra cada uno de 9 x 2 x 2 metros cúbicos de tamaño y 90 toneladas de peso aproximadamente. Su construcción duró alrededor de 20 años y en ella estuvieron ocupadas permanentemente cerca de cien mil personas. Fue considerada en la antigüedad la primera de las 7 Maravillas del Mundo y es la única que ha sobrevivido hasta la actualidad.

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Un poco más acá, pensemos en -cómo por ejemplo- se construyeron los “Jardines Colgantes de Babilonia” que fueron considerados durante siglos, otra de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo, y fueron construidos en el siglo VI a. C. durante el reinado de Nabucodonosor II en la ciudad de Babilonia. La ciudad que conocimos como la “Babel” de los textos bíblicos, a orillas del río Éufrates (en lo que antes era la Mesopotamia y conocemos como el corazón del mundo panarabe).

Según cuenta la historia fue un regalo de Nabucodonosor II a su esposa Amytis y en cuanto a las características de los jardines, se sabe que estaban ubicados junto al palacio del rey Nabucodonosor II, al lado del río, para poder ser visto por los viajeros, ya que el pueblo tenía el paso prohibido a ellos y la construcción era de una estructura escalonada en forma de terrazas.

Fue posible construir eso y otras tantas mega estructuras, gracias a la utilización de sistemas de cuerdas y poleas rudimentarias que ayudaban a elevar materiales y movilizar la carga haciéndola más liviana.

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La primera referencia de un ascensor, aparece en las obras del arquitecto romano Vitruvio.

De Vitrubio no podemos no mencionar su fama originada en su tratado “De architectura”, de la Antigüedad clásica, que sirvió de inspiración para que Leonardo Da Vinci realizara su “estudió de las proporciones del cuerpo humano” partiendo de pasajes del tratado “De architectura”.

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En algunas fuentes literarias de épocas posteriores, los ascensores se mencionaron como cabinas sostenidas con cuerda de cáñamo y accionadas a mano o por animales. Se supone que ascensores de ese tipo se instalaron en el monasterio de Sinaí, en Egipto.

En el siglo III a. C., Arquímedes descubrió las leyes de la palanca. Este griego, que vivía en Sirac, creó un sistema teórico sobre la multiplicación de la fuerza que se consigue con la palanca, el efecto de la cuña y la utilización del plano inclinado y de la polea, fenómenos que desde hacía milenios venían aprovechándose como algo evidente.

Más tarde, en la época del emperador Tito, en el año 80 d. C., se utilizaron también en el Coliseo romano, doce grandes montacargas para elevar a los gladiadores y a las fieras a la pista. El coliseo o Anfiteatro de Flavio es un edificio con 527 metros de circunferencia y un altura estimada en 57 metros, más 12 metros de subsuelos, equivalente a tres plantas. Tras la caída del Imperio romano, los ascensores desaparecieron durante un largo período.

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Dando un salto en la historia

El primer paso en firme dado con el invento en 1852 (por parte de Elisha Otis, fundador de la empresa que lleva su nombre) del primer freno de seguridad para ascensores.

En el año 1854 Elisha Graves Otis hizo una demostración pública en el Palacio de Cristal de Nueva York, elevando su ascensor a una cierta altura y cortando el cable de sustentación, mostrando la seguridad de su aparato.

En el año 1857, Otis instaló el primer ascensor de vapor con freno de seguridad en un edificio de cinco plantas.

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Su ascensor hidráulico disponía de un sistema de seguridad consistente en una cabina con trinquetes que unos resortes obligaban a engranar con muescas dispuestas a los lados del foso del ascensor en el momento que rompía el cable.

En 1872, C. W. Baldwin, que trabajaba para la compañía Otis, inventó el elevador hidráulico de engranajes, los cuales retiraron de circulación a los de vapor.

Los ascensores hidráulicos funcionaban gracias a la presión del agua que suministraban directamente las tuberías de la red de abastecimiento municipal, o mediante la fuerza de una bomba de agua instalada en un tanque de almacenamiento ubicado en lo alto del edificio.

Otis comenzó a producir ascensores hidráulicos en 1874. Después de instalar este tipo de elevadores en unos cuantos edificios, las compañías comenzaron a pagar sumas cada vez más sustanciales por las plantas de altura en detrimento de las bajas, las preferidas hasta entonces. Esto supuso un vuelco radical en las operaciones inmobiliarias. De pronto, las “cómodas” plantas bajas accesibles fácilmente por escaleras, comenzaron a ser vistas como demasiado ruidosas y polvorientas.

En 1902 Otis instalaba montacargas de esta clase en edificios de hasta 25 plantas.

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Hasta 1904, los elevadores hidráulicos fueron el sistema dominante en los edificios altos. No obstante, a finales de la década de 1880 comenzaron a instalarse los primeros ascensores eléctricos de engranajes, los cuales eran solo aptos para edificios de poca altura debido a su extremada lentitud. Este hecho, les impedía competir en igualdad de condiciones con los hidraúlicos, y así fue hasta que llegó el cambio de siglo.

En la ciudad de Posadas por ejemplo, tenemos el antecedente de la construcción del primer edificio con ascensor, que data del año 1912; se trata del Hotel Savoy. VER LA NOTA

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En el año 1904, la empresa Otis Elevator Co. instaló sus primeras máquinas con tracción eléctrica sin engranajes, las cuales inmediatamente convirtieron a los hidráulicos en obsoletos. Estos ascensores, rápidos y con límites de altura muy elevados, revolucionaron la construcción de los rascacielos y permitieron la llegada en los años 20 de rascacielos de más de 100 plantas de altura como el mítico Empire State Building.

Su funcionamiento era tan óptimo que en el año 1948 seguían siendo considerados el estándar.

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La tracción eléctrica

El primer ascensor eléctrico hizo su aparición en 1889 en el Demarest Building en Nueva York. Fue una modificación directa del primitivo ascensor de tambor accionado a vapor pero sustituyendo esta fuente de energía por la eléctrica mediante un motor de corriente continua. Este ascensor continuó en servicio hasta 1920, año en que se demolió el edificio. El primer ascensor con pulsador automático de llamada se instaló en 1894.

El ascensor eléctrico, tuvo desde sus comienzos un gran éxito, por su menor coste de instalación y funcionamiento, pero tenía el inconveniente de la poca precisión de sus paradas. Este fue corregido totalmente con la instalación de los grupos de regulación de velocidad Ward Leonard, que todavía se utilizan en la actualidad, como veremos más adelante.

En el año 1900, las maniobras accionadas por cable son sustituidas por maniobras accionadas por pulsadores. El sistema Ward Leonard se introduce en el período entre 1910 y 1930, con siguiéndose velocidades que alcanzaban los 2 m/s y dando paso a los ascensores modernos.

En la actualidad, el edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa con 124 pisos, utiliza ascensores Otis de doble cabina,  que te transportan hasta la cima a una velocidad de 10 metros por segundo. Los ascensores de doble cabina más rápidos del mundo.

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La torre – una maravilla de la construcción y la ingeniería –gran icono de Dubai, uno de los siete emiratos que constituyen los Emiratos Árabes Unidos; alberga 900 apartamentos, restaurantes de lujo, centros de ocio, 49 plantas corporativas para oficinas, un gimnasio de cuatro plantas, y 11 hectáreas de parque con seis fuentes e instalaciones de agua dispone de una infraestructura para el ascenso fenomenal.

8 escaleras mecánicas y 57 ascensores, incluyendo 25 ascensores sin cuarto de máquinas GeN2 de alta eficiencia energética y 7 ascensores Skyway, de los cuales, dos son de doble cabina. La torre alberga un ascensor Otis, que es el que recorre la distancia más larga del mundo: 504 metros; el acceso de ascensor situado a mayor altura del mundo: a 638 metros; y el ascensor con doble cabina más rápido del mundo: 10 metros por segundo.

Temas como éste que son los que marcaron el desarrollo de la arquitectura e ingeniería, iremos ampliando en sucesivas notas. En Constructora Resek seguimos trabajando y estudiando para estar al tanto de las novedades del sector.

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Constructora Resek desarrolla obras de todo tipo incorporando nuevas tecnologías y adaptadas a las nuevas tendencias de la construcción

La Constructora de Posadas Empresa Constructora Resek trabaja en lo que le gusta: construcción en toda Misiones y en todo tipo de proyectos de ingeniería y de arquitectura.

En nuestra declaración de principios como empresa CONSTRUCTORA RESEK , respetamos a rajatabla lo que declaramos como nuestra Misión, defendemos con firmeza nuestra Visión y lo que ofrecemos como Valor. Reafirmamos que nuestro compromiso es con nuestros clientes, con quienes nos contratan, para ofrecer el mejor asesoramiento además de tener un marcado compromiso con el medio ambiente.

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Pero además nos interesa mantener y hacer crecer el nombre de nuestra empresa CONSTRUCTORA RESEK afianzada con una tradición de más de treinta años en el rubro, así que tenemos la tranquilidad de poder decir que construimos y que nuestras obras perduran. Y lo hacemos innovando, aprendiendo. Incorporando nuevo equipamiento permanentemente. Capacitando a nuestro personal en el uso de las mejores técnicas para desempeñar la tarea; del mismo modo que insistimos con la necesidad de capacitarnos para seguir de cerca las tendencias del mercado de la construcción.

El rubro en el que nos desempeñamos, es un sector muy importante en la economía y por ende sumamente competitivo, por lo que se hace necesario tener la humildad suficiente para aceptar no saber todo de todo y estar dispuestos aprender y especializarnos en cada una de las temáticas nuevas que hacen a este rubro a la vez tan complejo, por el tipo de obras y proyectos que estamos habilitados a encarar.

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Los momentos difíciles se enfrentan con trabajo y valentía, con paciencia para ofrecer los mejores proyectos y con costos adaptados a lo que el mercado y la realidad local dispone y por eso seguimos trabajando, diseñando, proyectando, haciendo todo tipo de obras; construyendo.

La amplia experiencia profesional de Constructora Resek, permite ofrecer una respuesta precisa de costos, plazos de obra y calidad de obra.

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Realizamos obras y emprendimientos en toda Misiones. Interpretamos, buscamos alternativas de diseño y construcción y creamos las soluciones técnicas, económicas y constructivas que harán realidad su proyecto de forma exitosa. Nuestros procesos de trabajo y gestión aseguran un seguimiento personalizado en obra.

 Nos especializamos en:

– Proyecto y Construcción de Viviendas, Edificios, Locales y Espacios Exteriores.

– Consultoría Inmobiliaria para Inversión.

– Ampliación y Refacción de Edificaciones Llave en Mano.

Ingeniería, Arquitectura y diseño integral.

En Constructora Resek utilizamos sistemas constructivos y técnicas edificatorias innovadoras que integran el proyecto con el medio ambiente, mejorando su nivel de eco-eficiencia con la utilización de materiales, que aportan al ahorro energético, y se adaptan al entorno, tratando de aportar siempre que se pueda nuevos espacios verdes.

En Empresa Constructora Resek seguimos de cerca cada una de las tendencias del rubro para garantizarle los mejores servicios.

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Sobre el tipo de obras y proyectos que podemos encarar, o sobre la factibilidad de desarrollos de nuevos proyectos encuentrenos en Constructora Resek.

A través de este mismo espacio iremos comentando novedades en sucesivas notas. Si desea que escribamos sobre algún tema en particular, escribanos y nos pondremos a trabajar.

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